Zlepšení tuhosti nevyhovujícího dílce pomocí FEM analýzy
Show simple item record
dc.contributor.advisor |
Řezníček, Martin
|
|
dc.contributor.author |
Kostka, Přemysl
|
|
dc.date.accessioned |
2019-07-04T09:11:22Z |
|
dc.date.available |
2019-07-04T09:11:22Z |
|
dc.date.issued |
2019-01-02 |
|
dc.identifier |
Elektronický archiv Knihovny UTB |
|
dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10563/45321
|
|
dc.description.abstract |
Diplomová práce byla zaměřena na zlepšení tuhosti dílce pomocí FEM analýzy. Jedná se o čelist brzdy, která se používá v bubnové brzdě u motocyklu. Teoretická část se zabývá základní terminologií metody konečných prvků, základní terminologií brzdových systémů u motocyklů, jejich materiálovou podstatou a vysvětlením výrobních systémů používaných k výrobě dílce. Praktická část řeší navržení nových brzdových čelistí, jejich simulaci při zatížení a výběru nové čelisti. Výrobu nových čelistí s testovacím přípravkem. Nově vyrobené a původní čelisti byly porovnávány. |
|
dc.format |
95 s. |
|
dc.language.iso |
cs |
|
dc.publisher |
Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně |
|
dc.rights |
Bez omezení |
|
dc.subject |
Brzdný systém
|
cs |
dc.subject |
tuhost
|
cs |
dc.subject |
decelerace
|
cs |
dc.subject |
tření
|
cs |
dc.subject |
FEM analýza
|
cs |
dc.subject |
braking system
|
en |
dc.subject |
stiffness
|
en |
dc.subject |
deceleration
|
en |
dc.subject |
friction
|
en |
dc.subject |
FEM analysis
|
en |
dc.title |
Zlepšení tuhosti nevyhovujícího dílce pomocí FEM analýzy |
|
dc.title.alternative |
The Stiffness Improvement of Insufficient Parts Using FEM analysis |
|
dc.type |
diplomová práce |
cs |
dc.contributor.referee |
Škrobák, Adam |
|
dc.date.accepted |
2019-06-03 |
|
dc.description.abstract-translated |
The thesis was focused on improving the stiffness of the part by FEM analysis.It is a brake shoe, which is used in a drum brake for a motorcycle. The theoretical part deals with the basic terminology of the finite element method, the basic terminology of the brake systems in motorcycles, their material nature and the explanation of the production systems used for the manufacture of the part. The practical part is focused on the design of new brake shoes, their simulation under the load and selection of new jaw, then the production of new jaws with the testing product. New made and original jaws have been compared. |
|
dc.description.department |
Ústav výrobního inženýrství |
|
dc.thesis.degree-discipline |
Výrobní inženýrství |
cs |
dc.thesis.degree-discipline |
Production Engineering |
en |
dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně. Fakulta technologická |
cs |
dc.thesis.degree-grantor |
Tomas Bata University in Zlín. Faculty of Technology |
en |
dc.thesis.degree-name |
Ing. |
|
dc.thesis.degree-program |
Procesní inženýrství |
cs |
dc.thesis.degree-program |
Process Engineering |
en |
dc.identifier.stag |
52891
|
|
utb.result.grade |
A |
|
dc.date.submitted |
2019-05-15 |
|
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
Show simple item record
Search DSpace
Browse
-
All of DSpace
-
This Collection
My Account