Optimalizace designu částí ventilátoru pro automotive

Rišian, Dominik

Optimalizace designu částí ventilátoru pro automotive

DSpace Repository

Language: English čeština

Optimalizace designu částí ventilátoru pro automotive

dc.contributor.advisor	Bednařík, Martin
dc.contributor.author	Rišian, Dominik
dc.date.accessioned	2024-07-23T13:16:40Z
dc.date.available	2024-07-23T13:16:40Z
dc.date.issued	2024-01-02
dc.identifier	Elektronický archiv Knihovny UTB
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10563/56158
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá optimalizací částí sériového krytu ventilátoru. První optimalizační návrh je zaměřen na snížení hmotnosti za zachování definované pevnosti. Druhý návrh je zaměřen na zlepšení pevnostních vlastností za zachování hmotnosti dílu. Práce v teoretické části pojednává o technologií vstřikování, konstrukci vstřikovaných dílů a možných vadách při vstřikování. V praktické části je nejprve objasněna problematika modulu automobilového chladiče se zaměřením na ventilátor a jeho kryt. Dále je popsán sériový návrh krytu ventilátoru spolu s použitým materiálem a následnou definicí okrajových podmínek potřebných pro provedení analýz za pomoci metody konečných prvků. V neposlední řadě jsou provedeny samotné návrhy jednotlivých změn designu společně s analýzami a závěrečným zhodnocením jednotlivých řešení.
dc.format	82
dc.language.iso	cs
dc.publisher	Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně
dc.rights	Bez omezení
dc.subject	návrh	cs
dc.subject	konstrukce	cs
dc.subject	optimalizace	cs
dc.subject	automobilový ventilátor	cs
dc.subject	kryt ventilátoru	cs
dc.subject	design	en
dc.subject	construction	en
dc.subject	optimization	en
dc.subject	automotive fan	en
dc.subject	fan shroud	en
dc.title	Optimalizace designu částí ventilátoru pro automotive
dc.title.alternative	Optimizing the Design of Fan Parts for Automotive
dc.type	diplomová práce	cs
dc.contributor.referee	Maňas, Lukáš
dc.date.accepted	2024-06-06
dc.description.abstract-translated	The thesis focuses on optimizing parts of a serial fan shroud. The first optimization proposal aims at reducing the weight while maintaining defined strength. The second proposal focuses on improving the strength properties while maintaining the weight of the part. The theoretical part of the thesis discusses injection molding technology, the construction of injection-molded parts, and potential defects in injection molding. In the practical part, the issue of the automotive radiator module is first clarified, focusing on the fan and shroud. The serial design of the fan shroud, along with the material used, is described, followed by the definition of boundary conditions necessary for conducting analyses using the finite element method. Finally, the actual design modifications are implemented, accompanied by analyses and a concluding evaluation of each solution.
dc.description.department	Ústav výrobního inženýrství
dc.thesis.degree-discipline	Výrobní inženýrství	cs
dc.thesis.degree-discipline	Production Engineering	en
dc.thesis.degree-grantor	Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně. Fakulta technologická	cs
dc.thesis.degree-grantor	Tomas Bata University in Zlín. Faculty of Technology	en
dc.thesis.degree-name	Ing.
dc.thesis.degree-program	Procesní inženýrství	cs
dc.thesis.degree-program	Process Engineering	en
dc.identifier.stag	68726
dc.date.submitted	2024-05-10